+86-576-86275693

Znanja

Dom > Znanja > Sadržaj

Princip rada vakuum kočnice fan

Wenling Aoda Machinery co Ltd | Updated: Nov 17, 2017

Benzinski motor u usisnoj može proizvesti veći vakuum tlaka, dok je diesel motor i benzinski motor direktnog ubrizgavanja treba instalirati vakuum pumpa na raspolaganje izvornu vakuumsko upoznati vakuum booster kočenja sistemski zahtjevi.

Vakuum Booster Kočioni sustav

Kočioni sustav putnika automobila i lakih komercijalnih vozila uglavnom koristi Hidraulični kao prijenosni medij, a treba pomoći vozaču da kočnica u usporedbi s pneumatski kočioni sustav koji može osigurati izvor napajanja. Vakuum kočenja ees, također poznat kao vakuumski servo kočnica sistem, servo kočnica sistem na osnovi ljudske hidraulički kočenja dodati niz drugih energenata pružiti kočenja moć booster uređaj, tako da radnu snagu i moć može biti korišten, to jest korištenje ljudskih i nd motor Dinamika kao kočenja energija kočenja sustav. Pod normalnim okolnostima, izlazni radni tlak uglavnom nastaje u servo ees, tako da snaga servo sustav još uvijek može proizvesti određeni stupanj silu kočenja ljudstva prešao hidraulički sustav.

Kao što je prikazano na sl. 1, uz pomoć vakuum (izravnim djelovanjem) servo prekidač kočenja sustav dijagram automobila koristi lijevi prednji kotač cilindar kočnice ulje i desno stražnje kočnice ulje cilindar za elektromotor, desne prednje kočnice ulje cilindar i kočnica kotača ulje motora za drugi hidraulički krug raspored, koji je Dijagonalno izgled dvostruki petlja hidraulički sustav kočenja. Vakuum booster vakuum booster komore i regulacijski ventil kombinirati za proizvodnju potisak na poslu, kao i pedala sila koje direktno djeluje na klip glavnog cilindra na kočnice.


Dom | O nama | Proizvod | Vijesti | Znanja | Obratite nam se | Feedback | Mobilni telefon | XML | Glavna stranica

TEL: +86-576-86275693  E-mail: sales@aoyida.com

Copyright © Wenling Aoda Machinery co Ltd sva prava pridržana.